Cristian Paletti, delegado de la línea C, informó que “Cuando la primera formación salió, se detectaron derrumbes de mampostería en el precario lugar donde se encuentra el tren descarrilado. Frente a esta situación, para proteger a usuarios y trabajadores, dado el peligro que el estado de las instalaciones supone y después del descarrilamiento del viernes producto de un sistemas de señales de 80 años de antigüedad y una estructura de túnel de 90, se decidió la suspensión del servicio.”
Paletti, denunció que “La decisión de Metrovias de poner en funcionamiento el servicio cuando todavía subsiste el peligro de derrumbe y cuando la rotura de vigas se encuentra aún al descubierto constituye un acto temerario que podría poner en peligro nuestras vidas”
Cristian Paletti, delegado línea C, 1162079415
