PO 1109 19/11/2009 Sindicales

PIRELLI/NEUMATICOS

Lo que se debe reactivar es el salario

Pirelli ha anunciado que destinará 210 millones de pesos para ampliar en un 20% su producción en respuesta a la “reactivación de las ventas” tanto en el mercado interno como en Brasil (La Nación, 5/11). La “perspectiva positiva” de la empresa que sólo en este año facturó 300 millones de dólares no es congruente con el miserable aumento salarial del 14% que ofreció a los trabajadores dos meses atrás argumentando que estaba afectada por la crisis.

Pedro Wasiejko, dirigente del Sutna y de la CTA, y la burocracia de la lista violeta repitieron el mismo discurso patronal para hacer pasar un acuerdo bochornoso del 16,5% en tres cuotas a terminar de pagar en abril de 2010 sobre salarios que están bien lejos de alcanzar a cubrir la canasta familiar (hoy en 4.400 pesos). Es así como la entregada salarial se presentó como “razonablemente digna” porque no podían “desconocer la crisis mundial que afecta a los sectores productivos, especialmente a la industria automotriz” (Vosutna de octubre).

Los trabajadores del neumático saben que lo de Pedro son patrañas: adentro de la fábrica se ha más que duplicado la producción y la superexplotación laboral por el aumento de los ritmos de trabajo.Otro tema clave es el cambio de turno, en Pirelli se impuso desde 2001 el turno americano del 4x3 con jornadas extenuantes de 12 hs. La patronal estaría manejando la posibilidad de volver a turno de ocho horas, oportunamente la burocracia del Sutna plantea lo mismo pero nada dice de abolir el turno americano que es totalmente ilegal y avasalla derechos históricos de los trabajadores como el descanso dominical o el sábado laborable de medio día.

La defensa de las ocho horas debe estar unida a la abolición del turno americano y a la lucha por un aumento salarial que permita a los trabajadores cubrir el costo de la canasta familiar sin necesidad de trabajar horas extra. El aumento de la producción reconocido por la misma patronal deja sin excusa a Wasiejko y crea las condiciones para reactivar la lucha por el salario.En el neumático, el gremio industrial estrella de la CTA, se dan las peores condiciones de flexibilidad laboral y se aplican los topes salariales de Moyano al pie de la letra. La “libertad sindical” empieza por casa: asambleas ya en todas las plantas para reclamar apertura de paritarias: por un mínimo equivalente a la canasta familiar y por las ocho horas y el descanso hebdomadario de sábado y domingo.

Analia